冷鏈車(chē)GPS溫度監(jiān)控終端中盲區(qū)補(bǔ)傳的功能說(shuō)明
企業(yè)一定要了解各種冷鏈車(chē)GPS溫度監(jiān)控終端的技術(shù)參數(shù)，同樣的冷鏈車(chē)GPS溫度監(jiān)控終端使用補(bǔ)傳模式也是不一樣的，寧可多花點(diǎn)時(shí)間，也要購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量可靠的設(shè)備。
冷藏車(chē)的2021年銷(xiāo)量成績(jī)單多維度解析
當(dāng)下冷藏車(chē)匹配動(dòng)力主要還是以柴油動(dòng)力為主。2021年上半年，柴油動(dòng)力車(chē)輛銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)四十多，占比高達(dá)百分之八十多，較2020年提高了快一個(gè)百分點(diǎn)。
不同類(lèi)型流量卡在冷藏車(chē)GPS定位終端的使用說(shuō)明
沒(méi)有實(shí)體卡，冷藏車(chē)GPS定位終端終端用戶(hù)無(wú)法撥出用作他用，也不用擔(dān)心遺失，被盜等問(wèn)題，所以售后問(wèn)題相對(duì)來(lái)講更少。不同類(lèi)型的IOT流量卡，各有優(yōu)勢(shì)。
冷藏車(chē)溫度監(jiān)控系統(tǒng)中常說(shuō)的API調(diào)用是什么意思？
對(duì)于冷藏車(chē)溫度監(jiān)控系統(tǒng)提供商來(lái)說(shuō)，能夠提供API服務(wù)，可以允許其他的應(yīng)用程序來(lái)調(diào)用，形成更大的應(yīng)用層，系統(tǒng)才能發(fā)揮最大的價(jià)值
疫情下的冷鏈物流景氣程度已經(jīng)持續(xù)逐漸回暖
當(dāng)下冷鏈物流主要可分為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和包裝、分揀、貼標(biāo)等其他環(huán)節(jié)。其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的價(jià)值最高，占冷鏈物流市場(chǎng)的40%，而倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)平分秋色，各占30%。
冷藏車(chē)的數(shù)量規(guī)模和應(yīng)用場(chǎng)景都有較大增幅
冷藏車(chē)輛除了在生鮮食品、農(nóng)副產(chǎn)品外，在疫苗、藥品等諸多領(lǐng)域也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。冷鏈運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，組織模式不斷創(chuàng)新，為冷藏車(chē)輛適應(yīng)更多場(chǎng)景應(yīng)用創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
為什么冷鏈車(chē)溫度監(jiān)控GPS難勝任精準(zhǔn)的里程統(tǒng)計(jì)？
很多物流企業(yè)和冷鏈單位將冷鏈車(chē)溫度監(jiān)控GPS終端，作為車(chē)輛行駛里程統(tǒng)計(jì)工作的唯一數(shù)據(jù)依據(jù)不見(jiàn)得是合理的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟有些場(chǎng)景可能會(huì)拿著統(tǒng)計(jì)后的數(shù)據(jù)進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，而財(cái)務(wù)結(jié)算就需要離嚴(yán)謹(jǐn)更近。
冷鏈車(chē)GPS溫度監(jiān)控終端為食品運(yùn)輸保駕護(hù)航
冷鏈車(chē)GPS溫度監(jiān)控終端以實(shí)時(shí)性、全天候、方便快捷、高精度的技術(shù)特點(diǎn)，已經(jīng)逐步開(kāi)始為冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)有效的技術(shù)變革
冷藏車(chē)GPS定位設(shè)備的斷電報(bào)警功能介紹
大部分企業(yè)的車(chē)輛都安裝了行車(chē)記錄儀和冷藏車(chē)GPS定位設(shè)備等車(chē)載電子產(chǎn)品。但冷藏車(chē)GPS定位設(shè)備作為一種監(jiān)管類(lèi)的工具，在使用的過(guò)程中，或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。
朗致溫控2022年端午節(jié)放假安排的通知
感謝您長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)朗致溫控的支持與關(guān)心，一年一度的端午節(jié)即將來(lái)臨，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2022年部分節(jié)假日安排的通知》精神，并結(jié)合公司實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)2022年端午節(jié)放假做如下安排：